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    走進中越口岸 訴說中國鐵路最美擔當

    時間:2020-09-26 20:42:41 來源:本站 閱讀:4227054次

    原標題:【發現最美鐵路】走進中越口岸 訴說中國鐵路最美擔當

      廣西地處中國南疆,與越南接壤,陸地邊界線有1335公里,是中越貿易往來、實現國家外交戰略、國防安全的重要前沿陣地,而橫穿中越兩國的湘桂鐵路南憑段也成為了鏈接兩國的重要紐帶。若能沿著這條鐵路走一遭,定能感受其獨特的地理占位,細細觀賞還能窺見時間的沉淀與情懷。

      看不盡的鐵路風景,感受67載時空變化。湘桂鐵路南憑段起于南寧,經崇左、憑祥到達友誼關,與越南鐵路相接,1953年開通至今已然成為我國面向東南亞國家最便捷的門戶通道,雖說該條線路戰略地位日益凸顯,但沿線車站情懷卻始終如一。如渠舊火車站,是南憑鐵路線上的一個四等小站,全站僅有8名職工,卻日復一日的堅守小站,服務家鄉人民,鎮民對這座全鎮唯一的車站有著深厚的情感;如憑祥站,作為中國南大門的“門面擔當”,幾十年來早已舊貌換新顏,但憑祥站一代代鐵路人守好祖國南大門的使命卻從未敢忘卻……這些風景和故事,生動串聯起中越鐵路口岸的“前世今生”,時空雖不停變化,但這條線路的擔當與情懷卻始終如一。

      聽不完的鐵路故事,停不下來的深深感動。偉大出自平凡,平凡鑄就偉大,這句話就是對邊境鐵路人的真實概況。51歲的甘強是土生土長的渠舊人,也是目前渠舊鎮唯一的火車站渠舊火車站的站長,已經在這座車站堅守了30余載,從扳道員、調車員、值班員等一路干到站長,變的是職務,不變的是為人熱情、好客友善;憑祥站90后越南語翻譯官李智慧,在疫情期間始終堅守崗位,當人們都盡量避免外出時,她最多一日出境3次到越南同登進行交接工作。這些平凡而偉大的鐵路人,只是萬里鐵道線上的一個小小縮影,卻令人感動不已。

      發現最美鐵路,感受最美精神。沒人能夠想象,湘桂鐵路南憑段上的“希望”列車,一開就是六十余載,途經偏僻、落后的村鎮,雖說220公里的路程要跑4個多小時,但每當逢年過節,這趟車總是坐得滿滿當當,已然經成為沿線壯鄉村民與山外大千世界溝通、脫貧的重要交通工具。據規劃,2025年南崇鐵路全線開通運營,湘桂鐵路南憑段也許在不久的將來會迎來屬于它的“高鐵時代”,但慢火車的公益與情懷對于沿線村民來說是無法用“快”與“慢”來平衡的,“便宜”“站站?!笔沁@趟慢火車對旅客最長情的承諾。

      中越邊境口岸,肩負西部陸海新通道建設重任,拉動沿線“老少邊窮”地區經濟發展,也正如中國鐵路,肩負交通強國使命,卻不忘胸懷扶貧攻堅大志,用責任與擔當載著人民美好生活的向往滾滾向前。

    (文章來源:環球網)

    (責任編輯:DF078)

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